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　　百度剩下的6款车型均为缸内直喷发动机车型，有2款6速手动车型和4款CVT变速器车型，我们先来看看手动挡车型。凭借沃尔沃和宝腾的品牌力，吉利汽车有可能在海外市场迅速打开局面，一旦海外市场复苏，那眼下的破绽转瞬就是下一个飞跃的跳板。

值得一提的是，全新奇骏车内的降噪、隔音表现十分出色。而为了更加适应国内市场的需求，国产的全新逍客在细节上与欧版车型也有着区别，比如最明显的就是后悬挂保留了原有的多连杆结构，而欧版的则改为半独立后悬挂，细节上的不同就是为了让全新逍客可以更好地服务于国内车主，继续传承着老一辈积攒下来的好口碑。

　　自动精英智联型手动精英智联型这两款车型的差异只是在发动机和变速器方面，从车型名字就可看出两款车型动力的差异，动力参数在上文中也已经有所提及，再次就不再赘述。别瞧这个市场现在是这样的格局，我一来就得变这件事他似乎一早就知道：这里必然有着他的一席之地。

　　而变速箱方面，逍客匹配的全部都是CVT无级变速箱，可以模拟7个挡位，配有一款手动挡车型。IEB就像一位坐在你车内的电子教练，在你有可能发生碰撞的前一刻，提醒甚至主动为你安全制动，防止意外发生。

”在50岁，选择投身做战略，赵福全希望能为中国汽车产业指引一条正确的方向，在他看来，如果再误判一次，自主品牌就没有任何机会了。

　　外观解析：相比上一代的憨态可掬，装了V-Motion家族特征之后的全新逍客看起来精神了许多，不再是以前那副呆呆无神的外形。

　　凤凰汽车原创导购：大家好，一说到纽博格林北环赛道，喜爱汽车的朋友肯定都是耳熟能详，这条位于德国科隆南部的赛道一直是众多汽车厂商的主战场之一，下到常见的家用轿车，上到价值千万的超级跑车，都会努力在纽北刷出一个漂亮的圈速记录，因为一个优秀的圈速无论对于品牌影响力还是汽车的销量都有着良好的促进作用。V-Sport版在车尾还有专属的V字徽标。

　　为了达到极致的轻量化，车身以及底盘都采用了碳纤维作为主要材质，搭配钛合金悬挂系统可以给驾驶者带来更富有乐趣与挑战性的驾驶感受。

　　全新奇骏用其鲜明的全能性拓展了人们对于紧凑级SUV认识的边界，向大家展示了未来这个级别车型的风向有可能去往何方。如此均衡的SUV和轿车销售比例，在去年销量前十的自主品牌当中绝无仅有。

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　　百度而舒适以及安全配置方面，自动精英智联型车型也并不算非常丰富，仅满足常规的驾乘需求。

　　在公路上我们不应超过限速，但是上了赛道，这个限制可就解除了！车不应该被分出高低贵贱，只要驾驶员愿意，任何一辆车都可以肆意妄为的在赛道上驰骋，成为让人愉悦的大玩具。推荐1：两驱EcoBoost245两驱豪锐型7座推荐2：四驱EcoBoost245四驱尊锐型Plus7座

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